Czwarte Walne Zgromadzenie Członków Związku Pracodawców Ośrodków Szkolenia Kierowców

W dniu 12 kwietnia 2024 r. odbyło się już czwarte Walne Zgromadzenie Członków Związku Pracodawców Ośrodków Szkolenia Kierowców. Jesteśmy zbudowani tym, że coraz więcej podmiotów zgłasza chęć przynależności do naszego związku.

Walne Zgromadzenie odbywało się pod hasłem: „Problematyka szkoleń dla kierowców – kierunek zmian”. 

W środowisku szkoleniowym i egzaminacyjnym słychać coraz więcej głosów mówiących o tym, że dotychczasowa formuła się wyczerpała, że należy stworzyć nowy system szkolenia 

i egzaminowania kandydatów na kierowców. Temu zagadnieniu poświęciliśmy nasze spotkanie.

Podczas Walnego Zgromadzenia mieliśmy przyjemność gościć przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury: Panią Annę Kowalczyk – zastępcę dyrektora Departamentu Transportu Drogowego oraz Pana Bartosza Jabłonkę – Naczelnika w Departamencie Transportu Drogowego.

Pracownicy Ministerstwa przedstawili plany zmiany przepisów dotyczących szkoleń 

w 2024 r. Była mowa m.in. o ciągnikach siodłowych na prawo jazdy kat. CE, o pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynie biegów wykorzystywanych do zajęć w ruchu drogowym w ramach szkoleń na kwalifikację od 2025 r.

Po wystąpieniu prelegentów z Ministerstwa, odbyła się dyskusja. Zwróciliśmy uwagę na niepewny status ośrodków szkolenia z poświadczeniem tzw. „Super OSK” czy też niezasadność tworzenia harmonogramów w szkoleniach okresowych i kursach kwalifikacyjnych dla kierowców zawodowych.

Następnie mieliśmy okazję wysłuchać Prezesa Związku Transport i Logistyka Pana Macieja Wrońskiego, który przedstawił nieprawidłowości w szkoleniach dla kierowców zawodowych. Nasz związek wyraża nadzieję na ściślejszą współpracę z organizacjami transportowymi celem usunięcia patologii ze środowiska szkolenia kierowców zawodowych i podniesienia jakości szkoleń. Mamy nadzieję, że będziemy mogli gościć branżę transportową również podczas kolejnych naszych spotkań.

Po wystąpieniu Pana Macieja Wrońskiego głos zabrał dr Kazimierz Opoka, wykładowca Akademii Nauk Stosowanych, egzaminator, biegły sądowy, który przygotował referat pt.: „Nabyte 

w procesie szkolenia umiejętności kierowania pojazdem kluczowym elementem mobilności oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego”. Ze względu na unikatowy temat referatu wystąpienie cieszyło się uznaniem zebranych.

Mieliśmy przyjemność wysłuchać również wystąpienia Pana Witolda Wiśniewskiego, Prezesa Zarządu Polskiego Klastra Edukacyjnego, który przybliżył temat światowych trendów w szkoleniu 

i egzaminowaniu. Z wystąpienia przebiło się mocno stwierdzenie, że czynnik ludzki w procesie szkolenia 

i egzaminowania jest niezbędny. Ponadto należy zmienić paradygmat, ze zorientowania na egzamin na orientacje na szkolenie.

Pan Marek Górny, instruktor nauki jazdy, wykładowca na kursach dla kierowców zawodowych zaprezentował problem „Reformy systemu szkolenia i egzaminowania” ze szczególnym uwzględnieniem dostępu do zawodu dla instruktorów i egzaminatorów. Z tego wystąpienia warto odnotować zaprezentowane zestawienia. M.in. te że ustawa „Prawo o ruchu drogowym” posiada 300 stron, 

z czego 200 stron nie ma związku z bezpiecznym poruszaniem się po drogach, czy też podanie ilości aktów prawnych, które pojawiły się w 2023 r. w liczbie 143 155 (sto czterdzieści trzy tysiące sto pięćdziesiąt pięć) Ilość, która przekracza ludzkie wyobrażenia. Czy ktoś nad tym panuje?

Ostatni z prelegentów Pan Marek Dworak, ekspert ds. ruchu drogowego, po krótce przedstawił zmiany jakie powinny nastąpić w ustawie „Prawo o ruchu drogowym”. A są to m.in. doprecyzowanie przepisów dotyczących „korytarza życia”, odstęp od pojazdu poprzedzającego na drogach szybkiego ruchu, korzystanie z telefonów komórkowych na przejściu dla pieszych, zachowanie kierującego na skrzyżowaniach o ruchu okrężnym, pierwszeństwo przy zawracaniu oraz doprecyzowanie przepisów regulujących poruszanie się rowerami, hulajnogami i innymi urządzeniami wspomagającymi ruch.

Konkluzja ze spotkania jest jedna. Nie można w nieskończoność poprawiać systemu szkolenia 

i egzaminowania kandydatów na kierowców. Należy system postawić od nowa, powołując stosowne zespoły robocze przy Ministerstwie. I z tego mamy nadziej zdają sobie sprawę pracownicy Ministerstwa Infrastruktury.

Członkowie naszego związku dostaną materiały szkoleniowe z każdego z wystąpień w formie elektronicznej na skrzynkę mailową.